डायमंड कोरिंग ड्रिल बिट का उपयोग कैसे करें?
डायमंड कोरिंग ड्रिल बिट चयन महत्वपूर्ण है, लेकिन इसका सही उपयोग और उचित संचालन भी गंभीरता से लिया जाना चाहिए। दोनों को व्यवस्थित रूप से जोड़ा जाना चाहिए। विभिन्न प्रकार के ड्रिल बिट्स की तकनीकी प्रदर्शन और संरचनात्मक विशेषताओं का पूरी तरह से उपयोग किया जाना चाहिए, और ड्रिल बिट्स को लेट किया जाना चाहिए और छेद विचलन को रोकने और ड्रिलिंग दक्षता में सुधार करने के लिए नियमित रूप से नियमित रूप से उपयोग किया जाना चाहिए। रस्सी ड्रिलिंग के दौरान ड्रिल बिट्स का उपयोग करते समय ध्यान देने के लिए महत्वपूर्ण बिंदु इस प्रकार हैं:
2.1 ड्रिल बिट घिसाव और प्रतिस्थापन का निर्णय
दुर्घटनाओं के बिना सामान्य ड्रिलिंग के आधार के तहत, ड्रिल बिट पहनने को सटीक रूप से आंका जाना चाहिए और ड्रिल लिफ्टिंग क्लीयरेंस को यथोचित रूप से निर्धारित किया जाना चाहिए। ड्रिल बिट वियर का निरीक्षण करने के लिए अक्सर ड्रिल को उठाना ड्रिलिंग दक्षता में सुधार के लिए अनुकूल नहीं है, और विभिन्न दुर्घटनाएं अक्सर अनुचित ड्रिलिंग ऑपरेशन के कारण होती हैं। इसके अलावा, रस्सी ड्रिलिंग के निबंधों में से एक ड्रिलिंग दक्षता को बढ़ाने के लिए ड्रिल को जितना संभव हो उतना कम उठाना है, इसलिए यह विधि संभव नहीं है। व्यवहार में, ड्रिल बिट पहनने की डिग्री मुख्य रूप से निम्नलिखित तीन पहलुओं के अनुसार आंका जाता है।
ड्रिलिंग गति में परिवर्तन के अनुसार ड्रिल बिट बॉटम लिप के पहनने को देखते हुए: आम तौर पर, ड्रिल बिट को ठीक से चुना जाता है, ड्रिलिंग तकनीकी पैरामीटर स्थिर होते हैं, और ड्रिलिंग की गति में कमी कोर रुकावट या ड्रिल बिट पहनने को इंगित करती है। पूर्व ड्रिलिंग की गति में बड़ी कमी का कारण बनता है, जबकि उत्तरार्द्ध ड्रिलिंग गति में एक छोटी सी कमी का कारण बनता है। यदि कोर निस्तारण के बाद ड्रिलिंग की गति निस्तारण से पहले की तुलना में अधिक है, तो इसका मतलब है कि ड्रिलिंग गति में कमी कोर रुकावट के कारण होती है; यदि कोर निस्तारण से पहले और बाद में ड्रिलिंग की गति समान है, तो इसका मतलब है कि ड्रिलिंग गति में कमी के कारण होती हैडायमंड कोरिंग ड्रिल बिटघिसाव। कोर व्यास में परिवर्तन के आधार पर ड्रिल बिट के आंतरिक व्यास के घिसाव का आकलन करना: रस्सी कोरिंग ड्रिल बिट के आंतरिक व्यास को मजबूती से मजबूत किया गया है, और सामान्य परिस्थितियों में कोर व्यास शायद ही बदला है। हालाँकि, जब आंतरिक व्यास घिस जाता है, तो कोर व्यास बड़ा हो जाता है (ड्रिल बिट के आंतरिक व्यास के करीब या उसके बराबर), और ड्रिलिंग के दौरान अक्सर रुकावट होगी। कोर व्यास को यह निर्धारित करने के लिए मापा जा सकता है कि क्या ड्रिल बिट आंतरिक व्यास घिसा हुआ है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोर आंतरिक ट्यूब में सुचारू रूप से प्रवेश करता है और इसकी पुनर्प्राप्ति दर सुनिश्चित करता है।
पंप के दबाव में परिवर्तन के आधार पर डायमंड कोरिंग ड्रिल बिट बॉटम लिप और वॉटर इनलेट की टूट-फूट का आकलन करना:
ड्रिलिंग के दौरान, ड्रिल बिट का निचला होंठ अधिक घिस जाता है, पानी का इनलेट छोटा या चपटा हो जाता है, जिसके कारण पंप का दबाव सामान्य पंप दबाव से अधिक हो जाएगा; लेकिन कोर रुकावट या फ्लशिंग द्रव परिसंचरण चैनल में रुकावट के कारण भी पंप दबाव बढ़ जाएगा। कारणों को अलग करने के लिए, आंतरिक ट्यूब असेंबली को बाहर निकाला जाना चाहिए ताकि यह देखा जा सके कि कोर अवरुद्ध है या नहीं। यदि कोर और रिटेनिंग रिंग ठीक से मेल खाते हैं, तो इसका मतलब है कि पंप दबाव में वृद्धि कोर रुकावट के कारण नहीं है।
फिर छेद के नीचे से ड्रिल टूल को उठाएं और छेद में फ्लशिंग द्रव पंप करें। यदि फ्लशिंग द्रव सामान्य रूप से घूमता है, तो धीरे से छेद के तल पर ड्रिल टूल रखें। यदि फ्लशिंग फ्लुइड सर्कुलेशन चैनल को अवरुद्ध किया जाता है, तो ड्रिल टूल को बार -बार ऊपर और नीचे छेद के नीचे फ्लश करने के लिए ऊपर उठाया जाना चाहिए। यदि पंप का दबाव अभी भी अधिक है, तो इसका मतलब है कि ड्रिल बिट के नीचे के होंठ और पानी के आउटलेट को गंभीर रूप से पहना जाता है। का प्रतिस्थापनडायमंड कोरिंग ड्रिल बिटपरिवर्तन सीमा और छेद की गहराई जैसे उपरोक्त तीन कारकों के आधार पर व्यापक रूप से निर्धारित किया जाना चाहिए। यदि छेद गहरा है और ड्रिलिंग की गति अधिक कम नहीं होती है, तो ड्रिल को अपनी इच्छानुसार न उठाएं। हालाँकि, गंभीर रूप से घिसे हुए ड्रिल बिट्स के लिए, नए ड्रिल बिट्स जो संबंधित रॉक संरचनाओं के लिए उपयुक्त हैं, उन्हें समय पर बदला जाना चाहिए और शुरू में ग्राउंड, या पुराने ड्रिल बिट्स (या
पुराने ड्रिल बिट्स जिन्हें संसाधित किया जा चुका है और आवश्यकताओं को पूरा करते हैं) को उपयोग के लिए कतारबद्ध किया जाना चाहिए।
2.2 नई ड्रिल बिट को बदलने के लिए सावधानियां
रोप कोर ड्रिलिंग के दौरान, उपयुक्त डायमंड ड्रिल बिट को विभिन्न चट्टानों की ड्रिलबिलिटी, अपघर्षकता और अखंडता के अनुसार चुना जाना चाहिए, और ड्रिल बिट को ड्रिल बिट के पहनने के अनुसार समय में मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। नए डायमंड ड्रिल बिट को बदलने के लिए, निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए:
2.2.1 हर बार जब एक नया ड्रिल बिट बदला जाता है, तो पिछली बार उपयोग किए गए रीमर के बाहरी व्यास को सटीक रूप से मापा जाना चाहिए। नई ड्रिल बिट डालने से पहले यह नई ड्रिल बिट के बाहरी व्यास से थोड़ा बड़ा होना चाहिए; यदि पिछली बार उपयोग किए गए रीमर का बाहरी व्यास नई ड्रिल बिट के बाहरी व्यास से छोटा है, तो नई ड्रिल बिट नहीं डाली जा सकती। इस समय, छेद को नीचे तक विस्तारित करने के लिए नया रीमर डाला जाना चाहिए या नई ड्रिल बिट डालने से पहले एक बार ड्रिल किया जाना चाहिए।
2.2.2 हर बार एक नई ड्रिल बिट को बदल दिया जाता है, आंतरिक और बाहरी व्यास और ऊंचाइयों को एक वर्नियर कैलिपर का उपयोग करके साइट पर सटीक रूप से मापा जाना चाहिए, और ड्रिल बिट शुरू में जमीन होनी चाहिए।
2.2.3 यदि छेद के तल पर कार्बाइड या अन्य धातु के अवशेष हैं और चट्टान नरम है, तो छेद को जमीन पर न रखें। यह सुई के आकार के मिश्र धातु ड्रिल बिट के साथ ड्रिल करना सबसे अच्छा है। जब चट्टान कठिन हो जाती है, तो कुछ सौ मिलीमीटर ड्रिल करने के बाद ड्रिल उठाएं। इसके बाद ही छेद जमीन हो सकती है और फिर ड्रिलिंग के लिए एक डायमंड ड्रिल बिट का उपयोग किया जा सकता है।
