5. रियर टॉप सब पर टॉर्क तब तक बढ़ाएं जब तक कि रियर टॉप सब और बाहरी आवरण के बीच का अंतर समाप्त न हो जाए। डीटीएच ड्रिल हैमर के व्यास के अनुसार टॉर्क को समायोजित करें। प्रत्येक इंच को 1500ft-lb (0.86KN.M प्रति मिलीमीटर) के टॉर्क की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, DHD360 DTH ड्रिल हैमर का बाहरी व्यास 6in (152mm) है, जो सामने के जोड़ के टॉर्क को कसता है। 6 (152) * 1500 (0.86) के अनुसार यानी 9000 फीट-पौंड (131KN.M)।
6. सुनिश्चित करें कि गाइडेड केस पर "ओ" रिंग बरकरार है, क्योंकि यह गाइडेड केस की डीटीएच ड्रिल हैमर स्थिति को ठीक रख सकता है जब फ्रंट टॉप सब को हटा दिया जाता है, और गाइड स्लीव को बाहरी स्लीव में डाला जाता है सुनिश्चित करें कि गाइड आस्तीन बाहरी आस्तीन पर फंस गया है, तांबे की छड़ के साथ गाइड आस्तीन के दोनों किनारों को कई बार हल्के से टैप करना आवश्यक हो सकता है।
7. स्टॉप रिंग स्थापित करते समय, पहले स्टॉप रिंग को बाहरी आवरण में किनारे पर रखें। जब स्टॉप रिंग कटआउट के करीब हो, तो डीटीएच ड्रिल हैमर स्टॉप रिंग को उपयुक्त स्थिति में तब तक घुमाएं जब तक कि स्टॉप रिंग ड्रिल बिट के खांचे में एम्बेडेड न हो जाए। स्टॉप रिंग स्थापित करने के बाद उपयोग करते समय, स्टॉप रिंग डालकर चिकनाई वाले तेल को आंखों में छींटे मारने से रोकने के लिए चश्मा पहनना सुनिश्चित करें।
8. ड्रिल बिट की पट्टी पर चिकनाई वाले तेल की एक परत लगाएं, और dth ड्रिल बिट पर फ्रंट टॉप उप स्थापित करें।
9. स्टॉप रिंग और स्टॉप रिंग की "O" रिंग को dth बटन ड्रिल बिट और फ्रंट टॉप सब के साथ इकट्ठा करें।
10. फ्रंट टॉप सब के थ्रेड पर समान रूप से चिकनाई वाले तेल की एक परत लगाएं, और फिर फ्रंट टॉप सब और ड्रिल बिट को बाहरी आवरण में डालें।
11. डीटीएच ड्रिल हैमर ड्रिलिंग से पहले, फ्रंट टॉप उप पर पूर्व-कसने वाला टोक़ विनिर्देश के अनुसार होना चाहिए।
