उत्पाद विवरण
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तेल ड्रिलिंग के लिए ड्रिल बिट्स का उपयोग आमतौर पर तेल और गैस उद्योग में कुओं की ड्रिलिंग के लिए किया जाता है, विशेष रूप से अन्वेषण और उत्पादन चरणों में। इन बिट्स को विभिन्न चट्टान संरचनाओं के माध्यम से ड्रिलिंग में अत्यधिक कुशल होने के लिए डिज़ाइन किया गया है और ये ड्रिलिंग प्रक्रिया का एक अनिवार्य घटक हैं।
असफलता विश्लेषण
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तेल ड्रिलिंग के लिए ड्रिल बिट्स की विफलता के कई सामान्य कारणों में शामिल हैं:
अपघर्षक संरचना: कठोर चट्टान या ग्रेनाइट जैसी अपघर्षक संरचनाओं में ड्रिलिंग से बिट की काटने वाली सतहों पर अत्यधिक घिसाव हो सकता है। समय के साथ, इस घिसाव के कारण ड्रिलिंग दक्षता में कमी आ सकती है और अंततः थोड़ी विफलता हो सकती है।
प्रभाव क्षति: तेल ड्रिलिंग के लिए ड्रिल बिट्स ड्रिलिंग के दौरान उच्च-प्रभाव बलों के अधीन होते हैं, और यदि वे अप्रत्याशित कठोर वस्तुओं या असमान चट्टान संरचनाओं का सामना करते हैं तो वे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। इस प्रभाव क्षति के परिणामस्वरूप बिट में दरारें या फ्रैक्चर हो सकते हैं।
ज़्यादा गरम होना: उचित शीतलन या स्नेहन के बिना लगातार ड्रिलिंग से डीटीएच बिट ज़्यादा गरम हो सकता है। ऊंचे तापमान के कारण बिट के स्टील घटक अपनी कठोरता खो सकते हैं और चट्टान को काटने में कम प्रभावी हो सकते हैं।
गलत ड्रिलिंग पैरामीटर: अत्यधिक रोटेशन गति, उच्च वायु दबाव, या गलत फ्लशिंग दर जैसे अनुचित ड्रिलिंग पैरामीटर का उपयोग करने से डीटीएच बिट पर अनुचित तनाव पड़ सकता है, जिससे समय से पहले विफलता हो सकती है।
बिट डिज़ाइन और गुणवत्ता: तेल ड्रिलिंग के लिए ड्रिल बिट्स की डिज़ाइन और गुणवत्ता इसके प्रदर्शन और दीर्घायु को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकती है। घटिया सामग्री या खराब डिजाइन वाले बिट्स उच्च गुणवत्ता वाले बिट्स की तुलना में अधिक तेजी से खराब हो सकते हैं या टूट सकते हैं।
अपर्याप्त रखरखाव: तेल ड्रिलिंग के लिए ड्रिल बिट्स के नियमित रखरखाव और निरीक्षण की उपेक्षा से विफलता हो सकती है। निर्माता की सिफारिशों के अनुसार बिट्स को साफ करना, निरीक्षण करना और रखरखाव करना आवश्यक है।
गठन के लिए बेमेल बिट: ड्रिल किए जा रहे विशिष्ट चट्टान या संरचना के लिए तेल ड्रिलिंग के लिए गलत प्रकार के ड्रिल बिट्स का उपयोग करने से अक्षमता और समय से पहले विफलता हो सकती है। विभिन्न बिट डिज़ाइन विभिन्न भूवैज्ञानिक स्थितियों के लिए उपयुक्त हैं।
थकान और तनाव दरारें: ड्रिलिंग कार्यों से बार-बार तनाव और थकान के कारण बिट की संरचना में माइक्रोक्रैक विकसित हो सकते हैं। समय के साथ, ये दरारें फैल सकती हैं और परिणामस्वरूप बिट विफलता हो सकती है।
अपर्याप्त स्नेहन: घर्षण और घिसाव को कम करने के लिए बिट के आंतरिक घटकों का उचित स्नेहन आवश्यक है। अपर्याप्त स्नेहन के कारण घिसाव बढ़ सकता है और अधिक गर्मी हो सकती है।
रासायनिक संक्षारण: खारे पानी या अम्लीय चट्टान संरचनाओं जैसे संक्षारक पदार्थों वाले वातावरण में ड्रिलिंग से तेल ड्रिलिंग के लिए ड्रिल बिट्स का रासायनिक क्षरण हो सकता है, जिससे इसकी संरचना कमजोर हो सकती है और
कंपनी प्रोफाइल
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रचनात्मक अनुसंधान एवं विकास:
रॉक टूल्स अनुसंधान और विकास में नवाचार का चालक LEANOMS की ब्रांड परिभाषा में शामिल आवश्यक तत्वों में से एक है।
लगातार गुणवत्ता नियंत्रण:
एप्लाइड ISO 9001:2008 सिस्टम LEANOMS और उसके ग्राहकों को उत्पाद गुणवत्ता नियंत्रण का एक कुशल और विश्वसनीय माप सुनिश्चित करता है।
बेहतर उपलब्ध सामग्री:
व्यक्तिगत ड्रिलिंग ऑपरेटरों से लेकर बहुराष्ट्रीय निगमों तक हमारे ग्राहकों को केवल बेहतर उपलब्ध कच्चा माल और सेवा ही प्रदान की जाती है।
विनिर्देश
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SD8 DTH हैमर बिट्स के तकनीकी पैरामीटर:
| बिट शैंक | संबंध धागा |
होल रेंज | लंबाई | वज़न | कार्य का दबाव | हवा की खपत (एम³/मिनट) |
||
| SD8 | एपीआई 4 1/2" रेग | Φ135-152मिमी | 1463 मिमी | 192 किग्रा | 10-25बार | 14बार | 24बार | |
| 20.75 | 43.6 | |||||||
| व्यास | गेज बटन (मिमी) |
फ्रंट बटन (मिमी) | वजन (किग्रा) | भाग संख्या | ||||
| मिमी | इंच | चपटा चेहरा | उत्तल चेहरा | अवतल चेहरा | चेहरे का प्रकार | |||
| 203 | 8 | Φ18*10 | Φ18*8 | / | Φ16*5 | अवतल चेहरा | 40.1 | एलआर-एसडी8-203सीसी |
| 216 | 8 1/2 | Φ18*10 | Φ18*8 | / | Φ16*6 | अवतल चेहरा | 44.3 | एलआर-एसडी8-216सीसी |
| 219 | 8 5/8 | Φ18*10 | Φ18*8 | / | Φ16*6 | अवतल चेहरा | 44.8 | एलआर-एसडी8-219सीसी |
| 229 | 9 | Φ18*12 | Φ16*12 | / | Φ16*7 | अवतल चेहरा | 46.4 | एलआर-एसडी8-229सीसी |
| 235 | 9 1/4 | Φ18*12 | Φ16*12 | / | Φ16*7 | अवतल चेहरा | 47.4 | एलआर-एसडी8-235सीसी |
| 245 | 9 5/8 | Φ19*12 | Φ16*12 | / | Φ16*8 | अवतल चेहरा | 51.5 | एलआर-एसडी8-245सीसी |
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